Dažni klausimai

Nuo 2026 m. spalio 5 d. (Ley 9/2025, aštuntoji pereinamoji nuostata). Lengvatinio laikotarpio nėra.

Taip. Jis taikomas visam krovinių vežimui keliais už atlygį Ispanijos viduje, įskaitant kitų valstybių narių vežėjų vykdomą kabotažą. Netaikomas tarptautiniam vežimui (ir jo atkarpai Ispanijoje), kuriam naudojamas CMR.

Taisyklė reikalauja mokesčių mokėtojo kodo, bet nereikalauja, kad jis būtų ispaniškas. DGTCF (Subdirección General de Inspección) 2026 m. spalį raštu patvirtino, kad DeCA nurodomas įsisteigimo šalies mokesčių mokėtojo kodas, tiek užsakovo, tiek vežėjo, be privalomo formato. Priimame bet kurios valstybės narės kodą su šalies prefiksu ir tikriname jį VIES sistemoje. DGTCF atsakymas yra informacinio pobūdžio.

Iki 3 per 7 dienas nuo tarptautinio vežimo, kuriuo įvažiavai, iškrovimo (Reg. (CE) 1072/2009, 8 str.). Po to 4 dienos be kabotažo ta pačia transporto priemone Ispanijoje. Programėlė skaičiuoja kiekvienai transporto priemonei.

Kabotažas laikomas vairuotojo komandiravimu (Direktyva 2020/1057), todėl prieš vežimą reikia pateikti deklaraciją ES IMI portale. Programėlė tau primena ir duoda nuorodą.

DeCA išduoti reikia ryšio, nes URL turi veikti dar prieš pradedant vežimą. Vairuotojo ekranas su QR kodu ir PDF išsaugomi telefone ir veikia be ryšio.

Išduodi naują versiją ir nurodai priežastį. Ji gauna naują URL ir QR kodą; ankstesnė lieka susieta, kad būtų užtikrintas atsekamumas, kaip reikalauja 2026-06-05 Resolución.

Taip, jei sutartinis siuntėjas ir faktinis vežėjas visose siuntose tie patys. Galima Autoparko ir Pro AI planuose (netrukus).

Siuntėjas atsako už a)-d) punktus, vežėjas už e)-g). Cabotage.eu yra įrankis; už duomenis atsako naudotojas (Orden FOM/2861/2012, 7 str.).